Novinky

Velice často  a rádi opravci nebo prodejci používají slovo "REPAS" . Vcelku pravidelně jej zaměňují se slovem "OPRAVA" . Jak to tedy je s repasem nebo opravou? 

Repas je zkrácené označení pro repasování, což je proces obnovy nebo renovace opotřebované nebo poškozené součástky do funkčního stavu. Repasování zahrnuje rozebrání dílu, vyčištění, opravu nebo výměnu opotřebených částí a následnou kontrolu kvality, aby repasovaný díl splňoval funkční a výkonové parametry srovnatelné s novým.

Kde se repas používá?

Repasování je běžné u:

• Automobilových dílů: např. turbodmychadel, alternátorů, brzdových třmenů, vstřikovačů.
• Průmyslových zařízení: čerpadel, motorů, strojních součástí.
• Elektroniky: baterií, tiskáren, motorů v elektrických zařízeních.

Výhody repasování

• Nižší náklady: Repasovaný díl je obvykle levnější než nový.
• Ekologičnost: Snížení odpadu a opětovné využití součástí.
• Dostupnost: U starších modelů může být repasovaný díl jedinou možností, pokud se nové již nevyrábí.

Jaký je rozdíl mezi repasovaným a opraveným dílem?

• Repasovaný díl je zrenovován kompletně, včetně všech opotřebených částí, a často prochází testy podobnými těm, které absolvují nové výrobky.
• Opravený díl znamená, že byla odstraněna pouze konkrétní závada bez komplexní obnovy celého dílu.

Repasování je tak cenově výhodné a efektivní řešení, které zaručuje spolehlivost a dlouhou životnost zrenovovaného dílu.

Proč nelze repasovat Piezo vstřikovače a jaká jsou možná řešení?

Piezo vstřikovače představují moderní technologii používanou v naftových motorech, která zajišťuje vysokou přesnost vstřikování paliva a přispívá k nižším emisím, lepší spotřebě paliva a hladšímu chodu motoru. I přes jejich výhody se však uživatelé často setkávají s otázkou opravitelnosti a údržby těchto komponentů.

Jak fungují Piezo vstřikovače?

Piezo vstřikovače využívají piezoelektrických krystalů, které při aplikaci elektrického napětí mění svůj objem. Tento princip umožňuje velmi rychlé a přesné ovládání ventilů vstřikovače, čímž se zajišťuje přesné dávkování paliva a optimální spalování. Technologie je složitější a přesnější než u klasických elektromagnetických vstřikovačů, což z ní činí preferovanou volbu u moderních dieselových motorů.

Proč nelze Piezo vstřikovače repasovat?

Na rozdíl od tradičních elektromagnetických vstřikovačů mají Piezo vstřikovače složitou konstrukci a specifické materiály, které ztěžují jejich demontáž, opravu a opětovné sestavení. Klíčové důvody jsou:

1. Citlivé materiály: Piezoelektrické krystaly a precizní mechanické součástky jsou extrémně citlivé na poškození při manipulaci.
2. Přesná kalibrace: Po opravě by bylo nutné provést detailní kalibraci, což vyžaduje speciální zařízení a know-how, které jsou běžně dostupné pouze výrobcům.
3. Riziko selhání: Jakákoli neodborná oprava může vést k nefunkčnosti vstřikovače nebo poškození motoru.
4. Vysoké standardy výrobců: Výrobci obvykle neumožňují opravu těchto dílů, aby zajistili kvalitu a bezpečnost.

Jaké jsou alternativy?

Pokud Piezo vstřikovač selže, obvykle je nutné přistoupit k výměně za nový díl přímo od výrobce. 

Prevence je klíčová

Aby se minimalizovalo riziko selhání Piezo vstřikovačů, doporučuje se:

• Používat kvalitní palivo s příměsí aditiv.
• Pravidelně měnit palivové filtry.
• Provádět pravidelné diagnostiky a kontrolu vstřikovačů.

Závěr

Piezo vstřikovače nabízejí špičkový výkon a efektivitu, avšak jejich pokročilá technologie přináší výzvy v oblasti oprav a údržby. Pokud se setkáte s jejich selháním, doporučujeme vždy konzultovat problém s odborníky a zvažovat výměnu za originální díl od autorizovaného dodavatele.

Máte problém s Piezo vstřikovači nebo potřebujete poradit? Kontaktujte nás, rádi vám pomůžeme najít vhodné řešení!